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但是，“脱欧”并没有那么简单，或者换句话说，从过去进程来看，相当复杂。如果英国在没有协议的情况下脱离欧盟，欧盟法律将立即不适用于英国，英国和欧盟的贸易关系将回到世界贸易组织框架内，双方将面临相互间关税水平提升和贸易壁垒增加的问题。近期一项民调显示，只有30%的英国人知道“无协议脱欧”到底意味着什么。了解“《里斯本条约》第50条”“硬脱欧”“关税同盟”等“脱欧”重要概念确切含义的英国人分别只有26%、24%和20%。

在本次重新当选董事长后，景柱强调自己“决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业”。对于海马汽车产品的未来，景柱表示，海马汽车将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。在深混与插混、纯电与增程、燃电与增程、智能互联、自动驾驶五个技术方向，由公司最高层分别领军创新。

QE对利差的影响： 2008年金融危机后，美联储进行了大规模的资产购买（LSAP）和期限延伸计划（MEP）。美联储的LSAP和MEP的累积效应导致10年期国债收益率期限溢价减少约100个基点。随着缩表进程的推进，这种压低利差的效应会有所减弱。因此，这些因素的结合表明目前的收益率曲线比过去更平坦。不过，需要指出的是，利差收窄是一回事，利差倒挂则是另外一回事。利差收窄可能是结构性因素导致的，但是期限利差倒挂，这反映出投资者认为未来经济前景糟糕，货币政策将转为宽松。

当然，从客观上看，小微企业融资难还是有一定的挑战性。小微企业贷款主要在作业成本、资金来源和风险控制等方面，面临不少困难。更重要的是，小微金融服务这项工作具有很大的价值和意义。当然，25年来，我们行也一直对这个市场进行探索实践，不敢自满，更不敢懈怠，今后将继续努力探索实践。第二方面，我们在服务当中有个很深的体会，就是坚持定位，更要喜欢这个定位，而且要有些情怀。刚才田董事长也讲到了小微的难处，怎么去主动地转变思路去服务小微。我举一个简单的例子，我们行有个客户经理，选择了离县城30公里山区的一个乡，他三年汽车开了7万多公里，跑遍了这个乡的角角落落，业务累计300笔，每笔只有10多万元。她当初有一句话，他说“山不过来，我就过去”。所以，我们认为，这就是普惠的情怀。我们行当中，像这个客户经理类似的情况还有很多。

在内蒙古，自治区各地全力确保重要民生商品保供稳价，呼和浩特市对蔬菜市场的监测显示，目前东瓦窑农副产品批发市场等3家大型市场，蔬菜供销整体平衡，价格稳定。在贵州，省商务厅密切关注市场商品价格变动等动态，加强商超监督检查力度，适时预警。“目前，全国生活必需品市场供应总体充足，品种丰富，价格基本平稳，后续还有坚实的生产供应基础。”商务部市场运行司副司长王斌说。

若议会下院投票否决“脱欧”协议，则将出现几种前景。议会不愿“无协议脱欧”为防止英国在3月29日“脱欧”日期之前出现“无协议脱欧”的情况，议会下院已经决定，一旦“脱欧”协议在15日投票中被否决，首相必须在3个议会工作日内（21日之前）给出替代方案，由议会下院重新表决。